スプロケ再交換
また、１１－３２Ｔに戻しました。
なぜなら１３Ｔをあまり使わないことと、一番使う44Ｔ×16Ｔと18Ｔが中央より
アウター側のチェーンライン上にあったほうが伝達効率がよいので。
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/csr/www/cyclemind/wp-includes/class-wp-comment-query.php on line 399