ANCHOR UC9 レポート8

500㎞
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一番乗りって言いたいところですが、GDRのテスト車両には及びません。
もちろんそれを除けば一番ですが・・・・・
高価なバイクではありませんし、結構な重量なのですがお気に入りです。

ビフォアー・アフター
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何かが変更になっています。
さてなんでしょうか?
重要なパーツです。

サドル
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正解はサドル、セライタリアターボからサンマルコリーガルに変更!
座り心地より雰囲気を優先しました。
このバイクに似合うように、あえて真鍮鋲でないものを選択しました。


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