第4位
ロード部門は第2位でした。
メルクスのロードバイクは好バランスで良く進みます。
なぜもっと売れないのでしょうか?
必ずしも良いものが売れるとは限らないですよね。
このバイクが好例です。
第4位
ロード部門は第2位でした。
メルクスのロードバイクは好バランスで良く進みます。
なぜもっと売れないのでしょうか?
必ずしも良いものが売れるとは限らないですよね。
このバイクが好例です。
平凡
かつてはチャンピオンになったこともあった7500ですが、今年は中段にうもれてしまいました。
NEWバイク軍団の魅力に忘れられかけていましたが、ここに来てまた乗っています。
今年はちゃんと使ってあげようと思います。
852㎞
RFA5それなりに距離を稼ぎました。
アルミバイクなのにそのソフトな乗り心地には感動します。
レスポンスに関してはレース用のアルミに引けをとるが、ホビーレースレベルでは差にならない!
もちろん通勤レベルだとむしろベストセレクションと言っても過言ではないでしょう。
今一番のおすすめ入門ロードバイクです。
607.2㎞
テスト期間は過ぎているので年間走行距離はこんなもんです。
ほとんどオフロードのみの距離なのでそれほど距離は伸びません。
とにかく走りの軽さはグラファイトデザインの特筆もので、感激ものです。
26インチ特有の取り回しの良さもさる事ながら巡航性の良さもグラファイトデザインならでは。
最近29inや、27.5in全盛ですが、このバイクに乗ると改めて26inの良さを感じます。
2014年チャンピオンバイク
年間チャンピオンはチッタ。
UC9を終盤に逆転しました。
このバイク、通勤専用ですから通勤のみの走行距離です。
私の通勤距離片道14㎞では、フルサイズホイールの方が走りでは良いのですが、
このチッタ、通勤用途のみで考えるとなかなか捨てたもんではないですよ。
小径ホイールならではの取り回しの良さと、チッタ特有の安定感はなかなかです。
今年も活躍間違いなしでしょう!
1400㎞オーバー
1400㎞達成は第二位でしたが、現在1414.4㎞でトップ!
大逆転です。
明日はおそらくどちらにも乗る予定がないのでチッタが優勝でしょう!
300㎞達成
2ヶ月なので大健闘です。
来年の躍進を期待します。
サドルには慣れてきました。
2連勝目前
1400㎞達成です。
トップ快走、チッタを振り切れるでしょうか?
まだわかりません。
しかし、UC9ツーリングにうってつけで、ポタリングなどでの使用が多く、距離を稼いでいます。
通勤だけならチッタでしょうか?