サンマルコ ポンザパワーレーシング
デザインだけで選びました。
結果、お尻との相性もよく気に入りました。
本革だったらもっと良かったのに・・・・・
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サンマルコ ポンザパワーレーシング
デザインだけで選びました。
結果、お尻との相性もよく気に入りました。
本革だったらもっと良かったのに・・・・・
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300㎞
追いついてきました。
昨年のチャンピオン!
今年は接戦です。
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100㎞
遅ればせながら100㎞達成です。
このバイクは通勤バイクではないのでローテーションには入っていません。
時々気が向いたら乗っています。
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2年
2年間通勤に使用しました。
まだ電池交換はしていません。
今のところほとんど劣化等感じられないようです。
とにかくその明かるさは必要にして充分です。
特にヘルメットに付けての使用は軽量なボディーが功を奏して、
重量を感じることがありません。
ボルト300が出てもその輝きは光を失うことはありません。
価格と明るさ、軽さのバランスが絶妙なので超オススメです。
300㎞
3番手です。
チッタも検討中!
400㎞はどのバイクでしょうか?
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昨年の王者
アンカーUC9です。
残念ながら今年カタログ落ちしています。
最高のツーリング入門バイクだったのに・・・・・
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お気に入り
限定のT800です、
最高にお気に入りの1台です。
✖がありません。
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2番手
ANCHOR RFA5 が続きます。
今年はロードに乗ることが多くなりました。
私自身、体力の衰えで楽したいのかも?
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