2ヶ月で
100㎞しか上積みできていません。
他のモデルの使用度が高くなり、このバイクの使用頻度が低くなってしまいました。
それでも３位キープです。
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ANCHOR RFA5 レポート３
日東M106SSB
ハンドルバーは日東M106SSBに変更！
理由はオリジナルがクランプ部の両サイドの形状がテーパーになっていて、
ライトやメーターのホルダーが装着しにくいから・・・・・
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ANCHOR RFA5 レポート２
100㎞
ハイペースです。
年間チャンピオンは無理でしょうが、どのくらいになるでしょうか？
これから冬ですし・・・・・
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GIOS号レポート 24
勤ロー感謝の日
通勤用ロードバイクに感謝する日です？
久しぶりのGIOG号登場です。
しかし今、解体計画が浮上？存続のピンチです。
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ANCHOR RFA5 レポート１
ANCHOR RFA5
当店一番人気のロードバイクです。
ですが、何故かこのバイク売れ残りなのでテスト車両にします。
ほぼノーマルです。
５点のみカスタムしました。
アウターリング、スプロケット、ハンドル、バーテープ、ペダルです。
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BRIDGESTONE citta レポート４
サドル
最初、セライタリアのXOジェニインGELにしたのだけれどすぐに理由もなく変更！
サンマルコのBLAZEにしました。
このほうがカッコイイからかな？
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CATEYE VOLT1200 レポート１
やばい！
ついに使ってみました。
ライトの王様です。
ライトの犯罪者かも・・・・・？
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BRIDGESTONE citta レポート３
マイナーチェンジ
まだおろしたて、改造したてなのにビッグチェンジ敢行です。
通勤用途だけならレポート２のままでよかったのですが、山間地にも行ってみたい！
フロントシングルなので、クロスレシオのままでワイドレンジにしたい。
考えた挙句・・・・・
どこが変わったかわかりますか？
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