HL-EL340 ¥6,000
新製品の CATEYE HL-EL540
単三電池4本で驚きの明るさと、特殊回路で乾電池式でありながら電池消耗による
明るさが変わりません。
電池の消耗はインジケーターにて交換時期をお知らせしてくれるので安心!
照射範囲がくっきりで、好みは分かれるけれど、とにかく明るさは強烈です。
オプション装着で充電式にアップグレードすることも可能です。
ボディーの大きさが少し気になります。でも明るい!
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HL-EL340 ¥6,000
新製品の CATEYE HL-EL540
単三電池4本で驚きの明るさと、特殊回路で乾電池式でありながら電池消耗による
明るさが変わりません。
電池の消耗はインジケーターにて交換時期をお知らせしてくれるので安心!
照射範囲がくっきりで、好みは分かれるけれど、とにかく明るさは強烈です。
オプション装着で充電式にアップグレードすることも可能です。
ボディーの大きさが少し気になります。でも明るい!
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最近のトレック 7.3FX
ほとんど変化はありません。
気になるところはほぼ無くなったと言えるのではないのでしょうか?
唯一変わったところがありますが・・・・・
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6番手
連日続々500kmオーバーがでます。
今年は均等に乗っているのでしょうか?
そんな意識をしているわけではないのですが・・・・・
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5番手
今年5番手で500kmオーバーを達成したのはネオコット RNC-7でした。
通勤利用の頻度は低いのですが、ロングライドやツーリングで活躍!
つまり、お気に入りです。
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今のスペック
ここのところ大きな変更はありません。
タイヤをエクステンザRR2の23Cから、RR2Xの25Cに変更!
よりツーリング向けになりました。
このバイク、サイクルスポーツ誌に登場したバイクです。
ちなみに、スプロケットは12~27Tが正解で、12~30Tは誤りです。
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フロントセーフティーライト ¥1,180
リヤセーフティーライト ¥1,180
あまりハデハデもカッコ悪いけれど、安全には気配りをしたい、そこでこれを付けてみました。
世界最小クラスのコンパクトサイズ、ボタン電池一つで、点滅160時間の超寿命。
フロントとリヤ用、それぞれ8色のボディーバリエーションがあります。
さりげなくかわいいけれど安全性も格段にアップします。
これで夜道も安全です。
最近のスペック
5月1日はこのバイクの誕生日です。
ほんの少しのメンテとほんの少しの化粧直しをしました。
チェーンの交換はまだ良さそうなので、次回に廻します。
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04/12現在のスーパーボウ
今当店でオススメの商品を2点取り付けました。
その他は変更なし、少しの変更で乗るのがワクワクします。
さて、どこが変わったのでしょうか?
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